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瑞博国际平台开户注册-本周央行公开市场操作净投放4900亿元

  原标题:本周央行公开市场操作净投放4900亿元

  中证网讯(记者 王舒嫄)央行8月14日早间公告称,为对冲政府债券发行缴款等因素的影响,维护银行体系流动性合理充裕,8月14日人民银行以利率招标方式开展了1500亿元7天期逆回购操作,中标利率为2.2%,与此前相同。由于今日有100亿元逆回购到期,央行此举实现净投放1400亿元。本周,央行共计开展5000亿元逆回购操作,同期有100亿元央行逆回购到期,全周实现净投放4900亿元。

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责任编辑:李铁民

瑞博国际官网注册-乐信CFO曾岩:积极考虑回归中国资本市场可能性

  来源:中国证券报·中证网

  中证网讯 (记者 周璐璐) 中国证券报记者8月14日从乐信获悉,日前在中国CFO发展中心主办的中概股回归主题线上研讨会中,乐信(LX.O)CFO(首席财务官)曾岩表示,乐信的业务主要在国内,如果有机会回归中国的资本市场,会积极考虑该可能性,并注意保护投资者利益。

  天眼查资料显示,乐信集团是一个互联网金融综合服务平台,集电商、金融合作、资产管理为一体,完成对互联网消费金融生态的闭环布局,旗下主要产品为分期乐、提钱乐、桔子理财。

  谈及中概股回归路径,曾岩指出,第一种路径是退市后回归A股,但是这个过程漫长,需要考虑到实际控制人变化、国内市场审查节奏、股东退出机制等众多因素;第二种则是在港股二次上市,这种路径是香港联交所的一种创新,能让企业方便地在两个资本市场同时交易。

  据了解,今年以来,京东网易等多家头部中概股公司都已成功在香港二次上市。德勤日前预计,今年还将有6-9家中概股在香港二次上市。瑞银集团、中信里昂等投行此前指出,乐信是目前赴美上市中国金融科技中概股中,较为可能符合香港二次上市要求的公司。8月10日,乐信宣布用户突破1亿。

瑞博国际官网-腾讯二季度游戏收入越涨越猛 但能让股价突破600港元吗?

  原标题:腾讯二季度游戏收入越涨越猛,但能让股价突破600港元吗?

图片来源:unsplash

  记者|陆柯言

  沸沸扬扬的美国禁令传言下,腾讯仍然是那个日赚四亿的吸金机器。

  腾讯于8月12日公布的二季度财报可谓风光。在疫情还未完全恢复的情况下,营收1149亿元,同比增长29%;净利润331.1亿元,同比增长28%,超出市场预期。

  在财报发布后的电话会议上,腾讯相关高层提到近日美国禁令对于公司的影响时表示,美国业务占其广告总收入的比重不到1%,美国收入占其全球收入的比重不到2%。若以二季度营收计算,美国单季收入不到23亿元。

  美国的消息暂无定论,眼下更值得关注的还是腾讯的三大收入板块:游戏持续坚挺、To B可圈可点、广告业务虽受宏观经济影响较大,但仍然保持增长。

  腾讯今年的强劲势头,从股价走势就可见一斑。今年以来,其股价上涨幅度超过40%,目前已达520.5港元。但这似乎并不是终点,包括野村、中信在内的一些券商,已经给出了650元的目标股价。

  腾讯真的还能再涨吗?

  游戏涨得更猛了

  在腾讯发布一季报时,界面新闻曾经分析,疫情期间猛增的游戏收入与其占比的提升正在将腾讯带回游戏时代。

  二季度中,腾讯游戏业务攻势依然猛烈。其增值服务收入650亿元,同比增长57%,其中网络游戏收入增长40%至382.88亿元,增速达到三年来的新高。与之形成对比的是,2019年,腾讯单季游戏收入增速平均仅在10%左右。

  从收入结构来看,第二季度腾讯增值服务(含游戏)收入占比达33.32%,仍是贡献收入的最大功臣;金融科技及企业服务收入占比26%,网络广告收入占比16%。

  腾讯手握全世界最赚钱的两款游戏。第三方统计机构Sensor Tower公布的全球手机游戏收入排行榜显示,今年6月,《王者荣耀》以1.93亿美元的收入夺冠,比去年同期增长50.4%;《PUBG Mobile(绝地求生)》则创造了1.68亿美元的收入,位列第二,同比增长12.8%。

  除了上述两款吸金利器外,腾讯还在二季度推出了几款新游戏。其中,由Supercell开发的《荒野乱斗》是今年6月iOS中国下载排行榜榜首,射击动作游戏《Valorant》则是二季度Twitch上全球观看时长最高的游戏。

  值得注意的是,今年一季度腾讯递延收入达到837.2亿元,同比增长69.2%,增速达到13个季度以来的最高值。这意味着,疫情严峻期间有大量的游戏、视频、音乐等增值服务的充值,递延到了第二季度当中。

  此外,腾讯也有较为丰富的新游储备。比如手游版《地下城与勇士》、手游版《英雄联盟》等。

  但新游发行制约因素颇多,原定于8月12日上线的手游版《地下城与勇士》就在近日宣布延期,原因则是“防沉迷系统需要升级”,具体上线时间再成谜。

  手游版《地下城与勇士》被视为腾讯的下一个爆款游戏。国金证券研报预计,该游戏首月流水能达到30 亿。

  短期内,游戏仍将是为腾讯贡献收入的主力,但这项业务本身存在一定政策风险,腾讯需要时刻在高流水和严监管之间维持平衡。

  在宅经济的效应下,腾讯、网易等头部游戏企业是最大的受益者,但这与疫情的偶发性不无关系。疫情之后,腾讯需要找到新的业务增长支点。

  除游戏业务外,腾讯的增值服务收入还包括视频、音乐等社交网络业务。第二季度中,腾讯收费增值服务账户数同比增长20%至2.03亿,主要来自视频及音乐内容服务会员数的增长。

  其中,腾讯视频服务会员数同比增长18%至1.14亿,主要受益于自制国漫及电视剧,例如《龙岭迷窟》及《传闻中的陈芊芊》。第二季度结束后,《三十而已》等热播剧集也为腾讯视频带来了可观的流量。此外,腾讯音乐扩充了付费曲库内容,二季度音乐服务会员数同比增长52%至4700万。

  2020年4月,腾讯收获虎牙的绝对控制权,同时将虎牙营收并入财务报表。在这份财报中,腾讯特意提到,虎牙直播服务的收入推动了总体增值服务收入的增长。

  To B继续发力,广告现隐忧

  第二季度中,腾讯金融科技及企业服务收入298.6亿元,同比增长30%,占总营收比例也提升至26%。

  财报解释称,该项增长主要反映因日均交易量和单笔交易金额增加带动商业支付收入和理财平台收入的增长,以及因公有云消耗量增多带动云服务收入的增长。

  To B业务已然成为腾讯营收的一大稳定增长极。腾讯在财报中提到,疫情期间拿下了金融机构等客户的重大订单,同时扩大了在医疗、教育、会议及展览等新兴垂直领域的业务。

  三大收入板块中,游戏和To B都在报喜。但网络广告业务收入仍然受宏观经济影响较大,显现一重隐忧。

  第二季度中,腾讯网络广告收入增长16%至185.5亿元。这部分收入主要有两大来源:媒体广告、社交(及其它)广告。

  媒体广告收入并不乐观。由于品牌广告主需求疲弱,及部分综艺节目与电视剧的制作和播放延迟影响,二季度收入同比大幅下跌25%,同时拉低了广告业务的总体收入增速。

  腾讯首席战略官詹姆斯·米歇尔曾在一季度财报会议时提出了三个广告业务的预警:一是复工复学后,用户在线时长下降,展示类广告数量也会随之下滑;二是客户获取用户成本提高,腾讯广告收入因此减少;三是海外疫情导致跨国公司广告投放大幅下降。

  从2018年开始,腾讯广告业务就进入了疲软期,一度出现了连续几个季度的下滑,主要原因则是媒体广告收入的下滑。为弥补这一缺口,腾讯试图提高社交广告收入,并逐渐增加朋友圈广告的日最大曝光量。

  本季度,社交及其它广告收入的确取得了不错的成绩,增长27%至人民币152.62亿元。腾讯特意在财报中提到,微信广告资源(尤其是朋友圈)推动了广告曝光量的增长。

  微信是腾讯社交广告收入的重要引擎。今年以来,微信的商业生态得到进一步完善,小程序先后开通直播、小商店、服务搜索等功能。不过,目前微信商业化整体较为克制。

  外界普遍看好视频号的商业变现,并将此视为微信乃至腾讯收入的下一个增长极。不过,在财报业绩说明会上,腾讯方面表示现在谈视频号的商业化还为时过早。

  国金证券研报认为,社交广告曝光量和加载率提高是支撑广告业务的关键。但在广告收入增长的同时,如何平衡广告收入与用户体验,也是微信需要考虑的问题。

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责任编辑:马婕

瑞博国际官网-让利于市场主体 深圳税务部门累计办理出口退免税481.3亿元

  央视网消息:今年上半年,受疫情影响,国际市场需求萎缩,我国不少外贸企业订单下滑、经营压力加大。在深圳,由于外向型经济占比较高,上半年财政压力剧增,税收收入同比下降9%。为了充分让利于市场主体,当地政府结合各种优惠政策帮助外贸企业渡过难关。

  据了解,这家企业2019年的服装出口销售额折合人民币2亿元,而今年只有去年同期的一半左右。老员工岳良玖告诉记者,工作十年来,这样的情况他还是第一次遇到。

  企业负责人介绍,前几个月,国外疫情严重地区的外贸业务几乎全部停摆,订单量下滑、客户付款时间也不断延迟,资金周转出现巨大困难。在深圳市的“惠企16条”政策帮扶下,企业才得以在危机中存活下来。

  与此同时,财税系统加速审批企业的出口退税,也对盘活企业资金起到了很大作用。过去的线下交材料,变成了如今的线上办理,六个工作日后,就可以收到退还的税款。

  当前,外贸市场正在呈现回暖势头。据统计,今年4月,深圳外贸进出口总额2493.87亿元,同比增长9.58%,其中出口额同比增长了5.32%。截至今年5月底,深圳市税务部门已累计办理出口退(免)税481.3亿元,为保持深圳外贸复苏和外贸基本盘稳定打下了扎实基础。

【编辑:刘欢】

瑞博国际平台开户注册-今日北京将迎强降雨 这份出行指南请收好

  新京报快讯(记者 裴剑飞)今天(8月12日)北京或将迎入汛以来最强降雨。据北京市气象局消息,强降雨时段在今天午后到夜间,14时后自南向北有全市性的大到暴雨天气,局地有大暴雨,过程中短时雨强较大,阵风最大风力可达7、8级。

  在这样的天气里出行需要注意什么?开车如何避免遇险?公交、地铁将如何营运?新京报记者为你梳理了一份最全出行指南。

  公交:将视道路积水情况采取甩站及停驶等临时措施

  为确保公交线路的行车安全及运营秩序,北京公交集团启动了防汛应急保障措施,保障市民雨天出行,并将根据道路积水情况变化及时采取甩站及停驶等临时措施,确保行车安全。在积水消散后,根据道路通行情况尽快恢复正常运营。

  暴雨预警期间,公交集团将增配市区线路和交通枢纽等客流集散点的运力,并在早晚高峰安排机动运力。针对火车站周边线路,每条线路增配2-3部机动车,根据列车到达及客流变化及时增发车辆,确保旅客疏散。

  遇到强降雨,要求驾驶员首先明确前方道路通行状况,确认安全,方可通行;如遇道路严重积水,应确保把车辆停在地势较高的位置,电车果断降杆断电,确保不发生漏电事故。

  地铁:4号线将做好延长运营准备

  记者从京港地铁了解到,为保障乘客在降雨天气下早晚高峰期间的顺畅出行,京港地铁所辖各线已安排预备车共计8列,将根据客流情况加开临客;同时,京港地铁北京南站将密切关注高铁北京南站到达客流情况,并与高铁保持联络与沟通,4号线也做好延长运营的准备。

  京港地铁所辖各车站将加强工作人员值守,密切关注地面降雨情况,及时在出入口、站厅摆放防滑垫、安放防滑提示牌,并持续清洁出入口及站台、站厅地面,同时,通过站内广播持续温馨提示乘客注意安全、防止滑倒。京港地铁所辖车站共计准备了50余万件一次性雨衣,将视雨情及乘客在车站出口等候情况为乘客发放,保障乘客顺畅出行。

  自驾:外出时遇到暴雨,不要贸然涉水前行

  北京市气象局也发布了道路出行安全提示,如果在外出时遇到暴雨,请注意防汛安全警示标志,避开落地广告牌、变压器、电线杆、树木等危险区域;远离建筑工地临时围墙;不要贸然涉水前行,警惕井盖、下水道、排污井等,如果发现路面有漩涡,一定要绕行。

  如需要雨天驾车出行,请及时了解路况,注意下凹式立交桥、下沉路、涵洞等警戒标志,提前绕开积水路段;若已行驶在积水路段,请打开车窗,听从交警、市政、排水等部门的指挥疏导,切不可强行通过;发现路面已有汇集大量积水的征兆,应立刻打开车门电子中控锁车锁,做好随时下车的准备。如判断车辆无法继续行驶,要立即靠边停车,若车辆在积水中熄火,要迅速判断形势,及时撤离积水区域。

  当道路积水导致交通拥堵时,请让出应急救援车道,主动避让抢险救援车辆。骑车人员在遇到道路积水时,应下车推行,注意观察,绕开有水流漩涡的地方,防止跌入窨井、深坑。请不要向雨水口倾倒杂物,停车时不要占压雨水箅子,以保证雨水排除顺畅。

  此外,记者从高德地图获悉,目前高德地图已在全国范围内上线积水点提示功能,用户在出行前进行导航规划时可以提前看到路上的积水情况,同时还能看到实时积水照片,在导航过程中也会有语音提示前方路段积水,提醒司机注意驾驶安全。

  高速:将安排巡视人员24小时全路网不间断巡视

  记者从首发养护公司了解到,为确保高速公路及桥梁的正常通行,首发养护已经提前对一些重点路段的排水管道进行清理,确保排水畅通。同时,将安排巡视人员24小时全路网不间断巡视。

  记者了解到,首发养护针对管养的19条980余公里高速(城市快速)公路,精心组织资源,全面应对各类险情。针对今年汛情,在京港澳南岗洼、京台芦各庄等高边坡、山体易滑坡路段,安排铲车、挖掘机以及砂石料现场备勤,充分做好应急抢险工作。同时,将安排巡视人员24小时全路网不间断巡视,并针对泵站加强巡视,避免临时停电、水泵损坏等突发情况出现。另一方面,对道路沿线雨水口、雨水管线、排水沟、高填方路段等重点路段进行实时检查。

  据河北高速消息,截至今天上午10点,受降雨影响河北多个高速公路收费站已临时关闭,如京港澳高速石安段、青银高速石太段等。其中,京港澳高速石安段:因雨,邢台南站双向关闭;青银高速石太段:因雨,秀林站双向、井陉站石家庄方向关闭;石家庄绕城高速石太段:因雨,鹿泉站双向关闭;邢临高速:因雨,邢台南站临清方向关闭;衡德高速:因雨,龙华站、庙镇站双向关闭。据首发集团消息,目前,北京界内高速暂未出现降雨天气。

  民航:大兴机场全天计划取消航班149架次

  根据华北空管局气象中心预报,受高空槽系统和西南暖湿气流共同影响,8月12日下午到夜间逐渐形成涡旋系统并持续影响华北区域,华北地区将迎来一次明显的区域性大到暴雨过程。

  首都机场14时-17时有雷雨,23时前有中到大雨,短时雷雨,能见度1-3公里,23时-13日5时有阵雨,过程累积降水量大到暴雨。大兴机场13时-13日7时有雨,其中14时-13日3时雨强较大,13时-22时有间歇性雷雨,过程累积降水量大雨,东南风3-5米/秒,能见度最差1公里。

  预计大兴机场将在今日13时开始降雨,全天计划取消航班149架次。

  大兴机场提醒广大旅客,出行前及时关注天气变化和航班动态,合理安排出行时间。此外,建议旅客在做好疫情防护措施前提下,尽量乘坐地铁大兴机场线、京雄城际和机场巴士等公共交通前往大兴机场,确保安全出行。

  新京报记者 裴剑飞

【编辑:刘欢】

瑞博国际平台开户注册-“中国的帮助增强了我们抗疫信心”

  “中国的帮助增强了我们抗疫信心”(患难见真情 共同抗疫情)

  本报驻尼日利亚记者 姜 宣

  “终于可以回家啦。这段时间让我难忘!”在尼日利亚首都阿布贾依都方舱医院,阿吉博拉·摩西高兴地说。7月中旬,摩西被确诊感染新冠肺炎,经过10多天的救治,摩西病愈出院。

  依都方舱医院由中国土木工程集团尼日利亚有限公司(简称中土公司)在3月份改造完成并投入使用,几个月来为助力当地抗击疫情发挥了重要作用。截至目前,该医院共收治新冠肺炎患者602人,已治愈出院531人、转院10人。

  今年3月,面对疫情挑战,尼日利亚联邦首都地区部部长贝罗曾为如何能尽快建设方舱医院、提升救治能力焦急万分。他来到中土公司运营事业部,希望在两周内将城铁车辆段综合维修中心大楼改建为方舱医院。

  公司项目部的中方留守人员立即转战改造工作,包括要引入供水与市电,改造大厅、洗衣间、厕所,新建消毒间、换衣间等功能房,搬运、组装病床和医疗设备……经过两天现场勘查,各部门火速明确方案和任务。

  负责室内装修的张红才带着3名员工进行水路改造,从早上6点多工作到晚上10点,4天的紧张作业终于改造好水管线路。电路改造也不容易。大楼附近有铁轨,地下光缆和管道比较密集。负责电力系统改造的赵东说:“为了保护好这些设备,我们埋电线杆时要趴在地上仔细检查一根根管线。时间紧、任务急,大家争分夺秒,没有一句怨言。”

  与此同时,在阿布贾封城的情况下,工作人员带着特别通行证,挨家挨户敲门向商家购买材料。公司其他项目部也迅速送来急需的物资:阿布贾航站楼项目部送来脚手架、地面漆、电缆;卡诺项目部送来医用屏风;运营事业部从仓库里翻出水暖材料。“为了搭建钢结构的消毒间,我们把原来的保安房都拆了,终于凑齐了建筑材料……”负责新建消毒间的张贵回忆道。

  两周时间,一座5层楼、拥有506个床位的方舱医院按时交付。看到窗明几净的病房、一排排设施配备齐全的床位,尼联邦首都地区部执行秘书长乌马尔连声称赞。

  “中国的帮助增强了我们抗疫信心。”在中土公司工作了7年多的高级技术员伊科说,面对困难,中国建设者的专业技术和敬业精神尤其令人钦佩。

  (本报阿布贾电)

【编辑:黄钰涵】

瑞博国际官网注册-保险业将继续加大医养健产业投资 41家养老社区拟投资额达850亿

  原标题:保险业将继续加大医养健产业投资 41家养老社区拟投资额达850亿元 

  本报记者 冷翠华

  近期,保险资金权益投资政策进一步优化,财务性投资的行业限制被取消,同时,偿付能力充足率高的险企权益投资上限得以提升。在此背景下,业内人士认为,保险业投资医疗、养老和大健康产业(下称“医养健产业”)的规模还将进一步扩大。

  市场潜力大

  投资规模大

  在8月9日举行的医疗健康产业投资论坛上,全国政协委员、原中国保监会副主席周延礼表示,健康产业市场潜力巨大,保险资金与其匹配度很高,相关政策导向大力支持,多因素共同促进险资将加大对医养健产业的投资。

  以健康产业为例,他表示,根据《健康中国2030规划纲要》,到2030年,我国健康服务业规模将达到16万亿元,发展空间巨大。大健康产业一般具有高投入、回收期长和高收益的特征,目前,我国保险业资金运用余额已达20.13万亿元,保险资金平均久期为13年,“保险资金具有规模大、周期长、来源稳定等特点,可以有效支撑医疗养老健康的基础设施建设。”他表示。

  从政策导向来看,近年来,银保监会明确提出引导和支持保险资金聚焦保障和改善民生,加大对健康、医疗和养老等上下游产业投资和服务力度,允许商业保险机构有序投资设立中西医等医疗机构和康复、照护、医养结合等健康服务机构,服务经济高质量发展;发挥保险资管公司在大类资产配置上的能力与特长,参与养老金第三支柱建设等政策措施。周延礼表示:“险资作为大健康产业的重要投资者,将得益于政策红利支持,市场潜力巨大,发展前景可期。”

  41家养老社区拟投资额850亿元

  养老社区作为医养健产业的重要一环,也是多家保险机构大力投资的重要领域,近年来,泰康人寿、中国人寿、光大永明人寿、大家人寿等数家保险公司已经在该领域进行了重要布局。

  中国保险资产管理业协会执行副会长兼秘书长曹德云介绍说,目前保险机构投资的养老社区有41个,建筑面积1450多万平方米,设计的床位约为5.7万张,拟投资850多亿元,目前实际投入已达400多亿元。“养老社区本身就是一个医疗养老健康的综合体。”曹德云表示。

  曹德云指出,在长期低利率环境下,险资运用需要抵抗经济周期,而医养健产业的投资与其需求高度契合,因此,险资将继续加大在该领域的投资。从投资来看,部分险企选择自建和运营,例如泰康保险和阳光保险直接投资医疗机构,部分险企投资医疗互联网平台,还有的通过设立基金进行投资,例如,中国人寿旗下的国寿健康产业投资有限公司,设立了百亿元级的大健康产业基金和大养老产业基金,围绕医疗健康产业链进行深度布局,投资了多家相关领域龙头企业。

  对于险资在医养健产业的投资趋势,曹德云认为,有三大趋势值得注意,第一是随着人们对医疗养老大健康需求的进一步增加,以及政策导向的进一步强化,医养健产业将在较长时间内成为险资重要的重资产布局领域;第二是险资投资上述领域的模式将多元化,但殊途同归,都将更好地服务于人们在医养养老健康方面的需求;第三是智慧医疗将成为我国医养健产业重要的发展趋势,也会是险资投资的重点领域之一。

  二级市场青睐医药医疗行业

  在医养健产业的权益投资中,保险机构还通过二级市场投资相关标的。记者根据东方财富choice数据统计,在目前已经发布了今年半年报的上市公司中,至少有4家医药公司被保险机构重仓。

  具体来看,金城医药分别被泰康人寿和华夏人寿重仓,奥翔药业被平安资管重仓,凯普生物被太平人寿重仓,美诺华被平安资管重仓,正海生物被上海人寿重仓。

  同时,从保险机构对医药行业上市公司的调研情况来看,今年保险机构(不含保险资管公司)对医药行业上市公司的调研达97家次,其中,二季度调研达69家次,明显高于一季度。同时,其对医疗行业上市的调研达125家次,其中,二季度调研达73次,也明显高于一季度。

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责任编辑:王进和

瑞博国际官网-办理“花呗”小贷公司将恢复征信报送

  原标题:办理“花呗”小贷公司将恢复征信报送

  来源:北京青年报

  7月底传出的蚂蚁“花呗”接入央行征信系统的消息昨日得到官方确认。8月10日,央行有关部门负责人在接受中国证券报记者采访时表示,办理“花呗”业务的小额贷款公司于2015年4月接入征信系统,后因放贷主体发生变更暂停报送信贷业务信息,拟于近期恢复报送。办理“京东白条”业务的小额贷款公司于2019年5月接入征信系统,相关业务信息报送情况良好。

  据央行有关负责人介绍,《征信业管理条例》第二十九条规定,“从事信贷业务的机构向金融信用信息基础数据库或者其他主体提供信贷信息,应当事先取得信息主体的书面同意。”征信中心切实维护信息主体知情权和同意权,一直严格遵守报送数据授权和查询数据授权制度,督促从事信贷业务的机构履行授权义务,合规报数和查询。对于“花呗”和“京东白条”有关信息报送征信系统,相关放贷机构均需事前取得信息主体授权同意,一般采用与信息主体个人签署在线授权同意报送数据的方式。

  不过,当时支付宝客服向北京青年报记者表示,部分客户只有在进行升级或提额的操作时会看到相关提示,如果用户选择不同意授权上央行征信也不影响使用,相关信息包括逾期情况都不会上报央行征信系统,只会影响该用户的芝麻信用分;但是未来如果政策有要求,不排除必须授权接入央行征信才能使用花呗。

  7月底,央行向银行和农村信用社下发《关于开展线上联合消费贷款调查的紧急通知》(以下简称《通知》)。

  根据《通知》,银行需上报的是今年1月到6月每个月月末以及2018年12月、2019年6月、2019年12月三个半年节点的相关数据,具体包括:月末线上联合消费贷款余额、当月发放线上联合贷款加权平均利率、当月发放全部个人消费贷款(不含个人信用卡透支)加权平均利率等。其中,在月末线上联合消费贷款余额和不良率的两项统计中,都要求金融机构分别单独列出与“蚂蚁花呗”和“蚂蚁借呗”的合作贷款余额和不良贷款率;在“当月发放全部个人消费贷款加权平均利率”一栏,则需要列出与“蚂蚁借呗”合作的利率。

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责任编辑:杨亚龙

瑞博国际官网-7月出口增速超预期 贸易顺差增45.9%

  海关总署数据显示,7月我国外贸进出口2.93万亿元,同比增长6.5%。其中,出口1.69万亿元,增长10.4%;进口1.24万亿元,增长1.6%;贸易顺差4422.3亿元,增加45.9%。分析人士表示,7月外贸出口表现超出预期,随着海外复工复产加快,外需状况有望逐渐修复,出口有望稳定在正增长区间。

  东方金诚首席宏观分析师王青认为,7月出口增速远超市场预期,主要经济体自5月以来纷纷实施经济重启,对我国产品需求相应增加;同时,在全球疫情持续扩散背景下,我国防疫物资出口保持高增长。

  交通银行金融研究中心首席研究员唐建伟表示,7月进出口贸易实现增长,二季度以来贸易状况都比市场预期要好。一方面,国内复工复产持续推进,稳外贸力度加大,国内生产持续加快,促进了进出口增长;另一方面,东亚、欧洲等地区疫情逐渐好转,近期美国和欧元区制造业PMI创近一年多的新高,全球需求有所恢复。

  在唐建伟看来,中国出口实现正增长,好于周边国家出口状况,表明中国出口竞争力仍然较强。从贸易地区来看,中国对东盟进出口延续增长态势,东盟成我国第一大贸易伙伴,对整个上半年包括7月中国出口保持韧性作出了较大贡献。

  展望未来,王青表示,近期全球主要经济体制造业PMI延续反弹,我国制造业PMI中的“新出口订单指数”也在持续修复,意味着短期内我国出口增速仍有支撑,8月出口同比有望继续保持正增长。进口方面,国内经济延续修复,投资和消费增速有望进一步回升,加之大宗商品价格走势趋升,量价两方面因素将对后续进口金额增速产生支撑,预计8月进口增速有望实现小幅正增长。

【编辑:黄钰涵】

瑞博国际官网注册-滴滴美团再战网约车

  滴滴美团再战网约车

  本报记者/郭梦仪/李正豪/北京报道

  据2017年2月上线网约车已经三年多,美团在网约车领域虽然一直保持低调,但近期王兴又点燃了网约车的引擎。

  7月30日,《中国经营报》记者从几位网约车企业内部人士了解到,近期美团频繁和其出行供应商接触,计划加大对用户的补贴。具体为,用户通过美团打车的专享入口打车,每一单可以获得20%到30%的优惠,目标是在主流城市抢占10%以上的市场份额。而对于用户补贴时间上没有明确上限,一直达到份额为止。

  这意味着,美团将在出行领域再度掀起价格战。

  但在网约车领域,滴滴一直占有主导地位。为何美团此番要再次发起价格战?

  采访中,业内分析人士对此的看法呈两派。

  一方认为,或与美团滴滴合并的传闻有关,美团希望能够在谈判桌上获得更多的主动权;另一方则认为,美团在网约车领域的布局是出于其自身业务的考虑,网约车在美团的“吃住行玩”的布局中,可起到关键的串联作用。

  或为并购抢筹?

  值得注意的是,在美团将大力补贴网约车业务后,在7月24日,腾讯深网爆料,一位接近滴滴高层的人士称:美团、滴滴以及二者的投资方就双方合并一事已有接触,美团希望收购滴滴,滴滴希望独立发展。

  从去年起,美团要并购滴滴的消息就甚嚣尘上,滴滴方面一直在否认。今年6月初,有媒体又曝出美团拟并购滴滴的消息,表示美团并购滴滴已经进入法务和财务尽调阶段,交易的方式将会比较复杂。滴滴方面又再次否认了传闻。一位不愿具名的资本人士在接受记者采访时透露,合并是滴滴战略投资方牵线,美团希望根据市场客观价值衡量滴滴业务价值和期权,由美团主导人事安排。

  公开资料显示,在国内的网约车市场上,滴滴出行目前处于龙头位置。据此前思略特咨询公司的数据报告显示,截至2019年9月,滴滴出行占据了国内网约车市场91%的份额,而美团打车、首汽约车、曹操专车、神州专车、易到用车分别拥有余下市场的2%、2%、2%、2%、1%。

  “滴滴的市场份额,在各地的线下力量,以及目前国际化的布局,无论是哪家并购,都可以产生较好的效果,影响当今的市场格局。”上述不具名资本人士在接受记者采访时指出。

  “可以参考美团收购摩拜的风格,滴滴一旦并入美团,是需要并入美团生态的。”上述资本人士认为。

  公开资料显示,2018年4月3日,摩拜卖身美团。同年4月4日,美团CEO王兴发出内部信,正式宣布美团和摩拜签署全资收购协议,并表示摩拜管理团队将保持不变,品牌独立运营。不过到了2019年年中,摩拜更新换代的共享单车随着美团标志升级,被统一更新成“美团单车”。

  “我个人更偏向于这是在跟投资人较劲,希望在滴滴合并的问题上拿更多谈判筹码。”互联网独立分析师唐欣这样说道。

  其实并不是美团第一次通过价格战的方式来争夺网约车市场。2017年2月,美团APP在南京悄然上线打车入口。试水一年后,又在2018年3月正式登陆上海,并通过价格战的方式抢占上海市场。但网约车的补贴战不在政府容忍的范围以内,双方的这一次交锋立刻被叫停。

  在一年之后,去年4月,美团打车再次出击,接入了曹操出行、首汽约车、神州专车等出行服务商。这意味着,美团正式变身为聚合平台。

  针锋相对

  频频布局出行领域的美团究竟看中了什么?

  一位接近美团的不具名人士在接受记者采访时指出,虽然外卖市场的非餐饮业务的畅想能力很强,但本质上,美团所有业务基本都围绕在“吃住行玩”中,其中网约车具有串联“吃住玩”的关键地位。

  不难看出 ,打车在美团各业务之间应用频率非常高,这也是美团推出网约车业务的主要原因,美团当时称其APP数据调研发现有 30%用户对打车有需求。

  与滴滴专注于网约车和出行的本质不同,美团APP是在原有的“吃喝玩乐”基础上,又衍伸出了出行业务。公开资料显示,2017年2月,美团打车率先在江苏南京试点上线运行打车业务,10个月内日订单量就突破10万单;同年12月,美团打车在北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门共7个城市开通APP打车入口;2018年1月,美团打车在上海和南京获得了《网约车经营许可证》;2019年4月,美团打车在南京上线“聚合模式”,一键可呼叫多个不同平台车辆。

  而在今年7月9日,为了提高司机的积极性,美团推出司机“勤鸟”计划,加强司机高峰期补贴,调整司机平峰期服务费。司机补贴包括“单单有奖励”“高峰奖励叠加”“晚间幸运红包”等,可在一定程度上提高司机高峰出车积极性。

  而在美团计划推出新一轮补贴的同时,滴滴也在加紧整合、优化其产品。

  就在前不久,滴滴刚刚宣布升级APP至6.0版本,将快车、优享、礼橙专车、豪华车等网约车和出租车统一聚合为“打车”入口。7月20日,滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车”。从去年末,滴滴发布全新拼车产品后,拼车已成为滴滴重要的业务方向。公开资料显示,截至2019年末,拼车累计使用人次达29亿。滴滴出行相关负责人在接受记者采访时表示,目前拼车团队并未从快车业务独立出来。